Установка заміни масла в редукторах вітрогенераторів CMM-G
Установка заміни масла в редукторах вітрогенераторів CMM-G
Установка CMM-G призначена для комплексної заміни оливи в редукторах вітрових турбін у три послідовні етапи: видалення відпрацьованої оливи, очищення редуктора за допомогою промивної рідини та подальше заповнення системи новою оливою. Це обладнання дозволяє виконувати технічне обслуговування швидко та з високою ефективністю, забезпечуючи стабільну роботу вузлів вітроагрегата. Завдяки універсальності установка сумісна з редукторами різних виробників і може додатково використовуватися для підігріву чистої оливи перед подачею.
Обладнання працює як із мінеральними, так і з синтетичними трансмісійними оливами, що відповідають наступним параметрам:
- кінематична в’язкість при 40 °С знаходиться в межах 8–50 мм²/с;
- густина при 20 °С становить від 800 до 950 кг/м³;
- рівень чистоти відповідає не нижче 14 класу згідно з ДСТУ ГОСТ 17216:2004.
Конструкція установки заміни оливи CMM-G
Конструктивно установка виконана у вигляді мобільного причепа, на якому розміщено функціональний бокс, резервуари для чистої та використаної оливи, а також барабани для намотування шлангів. Бічні стінки боксу оснащені дверима та ролетами, що спрощують доступ до внутрішніх компонентів під час експлуатації та технічного обслуговування. У лівій частині передбачено окремий відсік для зберігання допоміжного інвентарю. Додатково установка оснащена автономним генератором, який забезпечує її роботу за відсутності зовнішнього електроживлення. Контроль робочих параметрів і керування автоматичними клапанами здійснюється через контролер, а на кінці заправного шланга встановлено витратомір для точного обліку поданої оливи.
Перед переходом на інший тип оливи необхідно виконати підготовчі операції:
- ретельно промити систему, щоб уникнути змішування різних типів олив;
- замінити фільтрувальні елементи для збереження якості очищення.
Режими роботи установки CMM-G
Видалення відпрацьованої оливи
У цьому режимі вакуумний насос відкачує відпрацьовану оливу з редуктора та переміщує її в окремий резервуар для подальшої утилізації або обробки.
Промивання редуктора
Під час промивання спеціальна олива подається насосом на висоту до 105 м і під тиском до 5 бар надходить у редуктор, ефективно змиваючи залишки старої оливи та тверді забруднення.
Нагрів та очищення оливи
Цей режим забезпечує попередній підігрів чистої оливи до температури близько 70 °С і її фільтрацію перед подачею. Такий підхід дозволяє покращити текучість оливи та підвищити ефективність її використання. Одночасно можлива підготовка наступної порції оливи для обслуговування іншого вітрогенератора.
Подача нової оливи
У цьому режимі насос транспортує очищену оливу на висоту до 105 м безпосередньо в редуктор. Під час подачі вона проходить додаткову фільтрацію через елементи з тонкістю очищення 3 та 25 мкм, що гарантує високий рівень чистоти та надійність роботи обладнання.
|
Параметр |
Значення |
| 1. Продуктивність закачки, м3/год, не менше |
0,8 |
| 2. Продуктивність зливу, м3/год, не менше |
0,5 |
| 3. Максимальная температура масла на виході в режимі нагріву, ºС |
70 |
| 4. Тиск на виході, МПа |
1,3 |
| 5. Потужність маслонагрівача, кВт, не більше |
4,8 |
| 6. Максимальна споживана потужність, кВт, не більше |
8 |
| 7. Параметри електричного струму | |
| – напруга, В |
380 |
| – змінний з частотою, Гц |
50 |
| 8. Габаритні розміри, мм, не більше | |
| – довжина |
5700 |
| – ширина |
2400 |
| – висота |
1650 |
|
9. Маса порожньої установки, кг, не більше |
2500 |
- зручна для транспортування та використання на різних об’єктах;
- ефективно функціонує навіть за несприятливих погодних умов;
- усі основні операції виконуються в автоматичному режимі;
- система самостійно регулює подачу оливи залежно від умов роботи (ступеня забруднення фільтрів, висоти подачі тощо);
- процеси зливу відпрацьованої та подачі нової оливи займають менше ніж 1 годину;
- шлангові барабани оснащені електроприводом для швидкого змотування;
- може працювати незалежно від електромережі завдяки вбудованому генератору.
Установки CMM-G можуть використовуватися для:
- заправки оливою великих корабельних двигунів та іншого оливонаповненого обладнання, яке використовується на борту суден;
- заміни оливи в гідроагрегатах та турбінах на великих гідроелектростанціях;
- заміни оливи в великих редукторах, які використовуються в обладнанні для видобутку корисних копалин та на металургійних заводах;
- заміни оливи в системах парових турбін теплових електростанцій;
- заміни оливи в двигунах великих транспортних літаків;
- заміни оливи в рухомих частинах механічних трекерів сонячних електростанцій;
- заміни оливи в системах великих ліфтів та ескалаторів торгових центрів, аеропортів та метро;
- заміни оливи в трансмісіях локомотивів та іншого рухомого складу залізниць;
- заміни оливи в редукторах та гідравлічних системах великих сільськогосподарських машин: комбайнів, тракторів та систем зрошення;
- заміни оливи в трансмісійних системах екскаваторів, кранів та бульдозерів;
- заміни оливи в механічних системах атракцонів, наприклад, американських гірок;
- тестування та обслуговування редукторів і двигунів на фабриках та заводах;
- заміни оливи в механічних системах нафтовидобувних платформ, газопроводів та обладнання для переробки нафти;
- заміни оливи в компресорах та насосах теплообмінників та холодильного обладнання;
- заміни оливи в масляних системах охолодження та змащування машин для лиття під тиском та екструдерів;
- заміни оливи в механічних системах обладнання для виробництва біодизеля, біогазу та інших видів біопалива;
- заміни оливи в обладнанні насосних станцій, які забезпечують подачу води та обробку стічних вод;
- заміни оливи в механічних системах великих добувних машин та транспортних систем, що використовуються в гірничодобувній промисловості, включаючи конвеєри, бурильні установки та підйомні механізми;
- заміни оливи в механінчих системах геліотермальних станцій та геотермальних насосів;
- заміни оливи в гідравлічних та трансмісійних системах спеціалізованого обладнання для будівництва тунелів та шахт, таке як тунелепрохідні щити та бурові установки;
- заміни оливи в механічних системах обладнання аеропортів: тягачів багажу, автобусів для перевезення пасажирів та снігоприбиральних машин;
- заміни оливи в високотискових системах обладнання для підводних досліджень та добування ресурсів, включаючи дистанційно керовані підводні апарати та автономні підводні апарати;
- заміни оливи в механічних системах машин для переробки пластику, металобрухту та інших відходів.
